みなさん愛車の夏対策はしていますか?
こんな症状が出ていたら
 ノーマルの水温計が真中より上にいく
 ちょっと走るだけで水温が100℃を超えちゃう
 いつも油温計が120℃以上指している
エンジンは高回転まで回せば回すほど、パワーを出せば出すほど発熱量が増す。
そしてその熱はパワーダウンやオーバーヒートを招くし、許容量を超えるとエンジンに致命的なダメージを与えてしまいます。

だからエンジンにはラジエーターやオイルクーラーといった冷却パーツが必需品なのです。
またタービンによって圧縮された空気も熱を帯びているのでインタークーラーを冷やしてあげると爆発力がアップしてパワーに繋がりますよ。

そこでオススメしたいのがローテンプサーモスタットです。
ノーマルサーモよりも開弁温度を10℃〜20℃低く設定することで、冷却水を早めにラジエターへ循環させ、水温が上昇しきってしまう前に冷却を開始し、水温上昇によるエンジンパワーの低下を抑止します。

結果としてエンジンは常にベストなコンディションを保ち、そのポテンシャルを余すことなく発揮できるのです。
サーモスタットってどんなパーツなの?
開弁温度って?
ノーマルサーモスタットの開弁温度が高いのはなぜ?





nismo・RALLYART・BILLIONなど、その他も取り扱っています。
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